Bonne nouvelle pour les fans de Land Rover. Nous pensions que l'ingérence de l'UE dans les réglementations sur les émissions et les collisions signifiait la disparition du Defender, l'une des icônes automobiles du Royaume-Uni.
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Mais le mot est que la conception de 63 ans se poursuivra jusqu'en 2017. J'ai parcouru 20 000 milles dans un Defender 110 et je pense que ce n'est pas seulement l'un des 4x4 les plus désarmants que vous puissiez acheter, mais aussi une famille pratique de sept places. wagon.
Et l'incarnation actuelle du Landy à empattement long est la meilleure à ce jour.
La boîte de vitesses à six vitesses et le bloc diesel Ford Transit de 2,4 litres offrent des performances sur autoroute et 25 mpg.
De plus, il dispose désormais d'une direction assistée, de freins à disque, d'ABS, de vitres électriques et d'options telles que la climatisation, le cuir et le pare-brise chauffant.
Comparé à la multitude de monospaces à sept places, le Defender est sans classe, haut de gamme et l'un des wagons familiaux qui se déprécie le plus lentement sur le marché.
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Même l'empattement court 90 est très amusant et, si vous dirigez une petite entreprise, vous pouvez récupérer la TVA.
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Procurez-vous une galerie de toit et une barre de remorquage et vous pourrez littéralement déménager et, si le temps se ferme cet hiver, peu d'autres voitures sur la route offriront la sécurité, la traction et la capacité de déneigement d'un Defender.
Les sept places d'occasion (assurez-vous d'avoir le moteur et la boîte de vitesses de 2007) commencent à environ 15 000 £ et une toute nouvelle pèse environ 25 000 £.
En ces temps troublés, un 110 à sept places sera tout ce dont vous avez besoin pour traverser le marasme.
Croyez-moi, un Land Rover Defender va complètement changer votre vie.
