Le coût de la conduite dans la capitale est sur le point d'augmenter(Image : Getty Images/iStockphoto)
Conduire à Londres coûtera 30% de plus à partir du mois prochain, selon les termes du renflouement de 1,6 milliard de livres sterling par le gouvernement de Transport for London.
Les tarifs des passagers ayant chuté de 90% alors que les Londoniens restaient à la maison et que les touristes restaient à l'écart pendant le verrouillage du coronavirus, TfL a été contraint de s'adresser au gouvernement pour un renflouement afin de continuer à fonctionner.
Mais les termes de l'accord signifient que toute personne conduisant à - ou à travers - Londres verra ses coûts augmenter.
Le péage urbain passera de 11,50 £ par jour à 15 £ à partir du 22 juin, a annoncé la mairie. Il fonctionnera également de 7h à 22h, sept jours sur sept, au lieu de se limiter aux jours de semaine.
Le maire Sadiq Khan a accusé le ministère des Transports (DfT) de « faire payer aux Londoniens ordinaires le coût pour faire la bonne chose sur Covid-19 ».
Conduire à Londres est sur le point de devenir plus cher (Image : PA)
Le péage urbain a été supprimé pendant le verrouillage, la majorité des personnes vivant à Londres ou dans ses environs ne travaillant que pour voyager pour des raisons essentielles.
Mais les frais de 11,50 £ reviendront le lundi 18 mai, ainsi que la zone à très faibles émissions qui coûte 12,50 £ pour la plupart des véhicules et 100 £ pour les poids lourds ou les autocars.
TfL a déclaré qu'il étendrait temporairement le programme de remboursement des frais de congestion pour le NHS et les travailleurs des maisons de soins.
De nouvelles mesures coûteront plus cher aux conducteurs (Image : PA)
Le plan de sauvetage consiste en une subvention de 1,1 milliard de livres sterling et un prêt de 505 millions de livres sterling.
Khan a déclaré que ce n'était 'pas l'accord que je voulais, mais c'était le seul accord proposé par le gouvernement'.
Il a poursuivi: «Je n'avais pas d'autre choix que de l'accepter pour que les métros et les bus continuent de fonctionner.
'Les revenus des tarifs ont chuté de 90 % au cours des deux derniers mois parce que les Londoniens ont fait ce qu'il fallait et sont restés chez eux - il n'y a donc tout simplement pas assez d'argent pour payer nos services.'
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En plus d'augmenter le péage urbain, TfL a été invité à introduire des augmentations tarifaires supérieures à l'inflation à partir de l'année prochaine. Les tarifs augmenteront de RPI + 1 %.
Les tarifs des bus - supprimés pour aider à protéger les conducteurs de Covid-19 - seront réintroduits, les déplacements gratuits pour les enfants seront temporairement interrompus et seules les personnes de plus de 60 ans ou handicapées seront autorisées à voyager gratuitement en dehors des heures de pointe.
Le DfT a déclaré que l'accord signifie que TfL augmentera les niveaux de service 'dès que possible pour garantir que les gens peuvent suivre les directives de distanciation sociale lorsqu'ils sont sur le réseau'.
Le ministère a déclaré qu'il incluait une série de mises en garde dans le cadre du financement 'afin de protéger les services à l'avenir'.
Un groupe de travail Londres Covid-19 - composé de représentants du gouvernement et de TfL - a été créé pour superviser les décisions opérationnelles pendant la pandémie.
Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a déclaré que les services doivent être augmentés pour 'soutenir la distanciation sociale et garantir que notre capitale continue de bouger'.
Il a poursuivi: 'Cet accord encouragera une réelle évolution vers des options de marche et de vélo plus vertes et plus saines, allégera la pression sur nos transports publics et apportera sécurité et stabilité aux services de transport de Londres à l'avenir.'
