Mercedes a mené plus de tours du Grand Prix de Hongrie que le reste de la saison combinée - mais ce fut une journée rouge pour Max Verstappen qui a commencé 10e mais a survécu à un tour pour remporter l'une de ses victoires les plus impressionnantes de la saison avant la charge Lewis Hamilton .
Une averse dans le dernier tour a menacé de gâcher sa fête, mais le Néerlandais a fait le tour de la piste sur la pointe des pieds pour passer le drapeau à damier malgré les meilleurs efforts de Hamilton. Mais c'était tout de même une superbe conduite du septuple champion du monde, qui a réalisé le meilleur tour après être parti septième alors qu'il était poleman. George Russel a dû se contenter de la troisième place.
Pour ce qui est de Ferrari , ce fut une autre journée misérable car les deux pilotes n'ont pas réussi à se battre pour le podium. Charles Leclerc en particulier, sa course a été gâchée par une autre erreur tactique, car ils l'ont mis sur des pneus durs qu'il ne pouvait pas faire fonctionner et cela lui a coûté une place dans le top trois.
Russell était en tête après les premiers virages mais subissait une pression intense de la part des Ferrari qui avaient bien gonflé leurs pneus. Hamilton et Verstappen ont également pris un excellent départ, puisqu'ils ont gagné deux places chacun en quelques secondes.
C'était une situation moins positive pour Alex Albon , qui a subi des dégâts au début de la mêlée, ce qui l'a forcé à s'arrêter au premier tour. Cela signifiait qu'il était même tombé derrière Pierre Gasly , qui est parti de la voie des stands après AlphaTauri apporté des modifications non autorisées à son moteur.
Après une brève période de voiture de sécurité virtuelle, Russell a pris un saut sur Sainz et Leclerc derrière lui pour s'éloigner de plus de deux secondes et empêcher les Ferrari de bénéficier du DRS. Le classement était une excellente lecture pour les fans britanniques, avec Russell, Norris et Hamilton tous dans les cinq premiers.
Alors que l'homme Mercedes dépassait son compatriote, cependant, le Verstappen caché en profitait et glissait également par Norris et en cinquième, avant que Sergio Perez ne dépasse également. Il était toujours devant les deux Alpines , cependant, avec Fernando Alonso de plus en plus frustré car il sentait qu'il était plus rapide que son coéquipier Esteban Ocon devant lui.
Norris avait clairement du mal à trouver le rythme car ses pneus ont lâché et il est donc devenu le premier à chercher du caoutchouc frais. Pendant ce temps, à l'avant, Russell perdait du terrain face aux Ferrari poursuivantes et les Silver Arrows l'ont donc attiré, et cela s'est avéré être un bon appel car Sainz est revenu quand il a arrêté un tour plus tard après un arrêt légèrement lent.
Il y a eu moins de bonnes nouvelles pour Mercedes avec leur autre pilote, car ils ont retardé l'arrivée de Hamilton pour son propre changement de pneus. Cela signifiait que Verstappen avait quatre tours de dégagement avec des pneus neufs et avait plusieurs secondes d'avance sur le Britannique au moment où il est revenu de la voie des stands.
Et une fois que Leclerc a finalement été attiré, la tête était à nouveau celle de Russell. Mais lorsque le Monégasque a émergé, il était en avance sur son coéquipier et jusqu'à la deuxième place, montrant que les dépassements sont tout aussi puissants que les contre-dépouilles lorsqu'ils sont parfaitement chronométrés.
Plus loin, McLaren a vécu un moment accrocheur alors qu'Ocon sortait des stands devant son coéquipier alpin Alonso. Alors qu'ils se disputaient la place, Daniel Ricardo les a dépassés tous les deux et a crié 'allons-y' à la radio alors qu'il célébrait le dépassement de leurs rivaux du milieu de terrain.
Alors que la course avançait vers la mi-course, Russell a effectué un tour assez médiocre qui a permis à Leclerc de se déplacer en une seconde. Avec le DRS désormais à sa disposition, il était désormais dans une position privilégiée pour dépasser la Mercedes et prendre la tête de la course.
Et c'est ce qu'il a fait, après quelques tentatives déjouées par le Britannique. Finalement, il a pu se déplacer à l'extérieur au freinage, avançant rapidement de plus d'une seconde et laissant Russell inquiet de voir Sainz se rapprocher.
Alors que des gouttes de pluie commençaient à tomber sur la piste, la journée d'Alpine allait de mal en pis. Le chef d'équipe Otmar Szafnauer a déclaré avant la course qu'ils visaient le podium, mais au 34e tour, Alonso était derrière les Aston Martin alors que Lance Stroll et Sebastian Vettel profitaient de leurs difficultés.
Leclerc semblait être en excellente position pour remporter la course mais a été contraint de concéder la position à Verstappen, alors qu'il avait du mal à enfiler ses pneus durs après son deuxième arrêt. Cela a brièvement donné la tête au Néerlandais, mais il a ensuite fait un tête-à-queue sur une partie légèrement humide de la piste pour redonner la position directement.
Mais il ne fallut pas longtemps avant que l'homme de Red Bull ne soit de retour devant car Leclerc avait toujours du mal avec ses pneus. Sainz et Hamilton étaient devant lui sur la route, mais la tête de facto de la course était la sienne, les deux autres ayant effectué un arrêt au stand de moins.
Leclerc a finalement été engagé une troisième fois pour de nouveaux pneus tendres après avoir été dépassé par Russell. En vérité, c'est une autre erreur stratégique de Ferrari qui a coûté au Monégasque la chance de gagner cette course.
Pendant ce temps, le pilote le plus rapide en piste à ce stade était Hamilton, qui était plus d'une seconde au tour plus rapide que Sainz devant lui avec les deux sur des pneus tendres. Pendant un moment, il a semblé devoir accélérer pour défier Verstappen à la fin, mais il a été légèrement retenu par l'homme Ferrari et a dû se contenter de la deuxième place, devant son coéquipier Mercedes.
Résultat complet du Grand Prix de Hongrie 2022
- Max Verstappen – Red Bull
- Lewis Hamilton – Mercedes
- George Russel - Mercedes
- Carlos Sainz-Ferrari
- Sergio Perez – Red Bull
- Charles Leclerc-Ferrari
- Lando Norris – McLaren
- Fernando Alonso – Alpin
- Esteban Ocon – Alpin
- Sébastien Vettel – Aston Martin
- Lance Stroll – Aston Martin
- Pierre Gasly – AlphaTauri
- Zhou Guanyu – Alfa Roméo
- Mick Schumacher Haas
- Daniel Ricciardo – McLaren
- Kevin Magnussen – Haas
- Alexander Albon – Williams
- Nicolas Latif - Williams
- Yuki Tsunoda – AlphaTauri
DNF : Valtteri Bottas
