Dans ses propres mots, Piers Morgan explique ce qui s'est passé...
J'étais juste en train de ranger mon bureau pour une sortie anticipée un vendredi soir calme, lorsque notre chef de la sécurité est apparu, l'air nerveux, disant qu'il y avait eu un avertissement de bombe codé de l'IRA concernant une attaque à Canary Wharf.
'Est ce sérieux?'
'Eh bien, ils en ont eu quelques-uns qui n'ont rien donné', a-t-il répondu, 'mais semblent penser que celui-ci pourrait être, oui.'
À 19 heures, peu de temps après, une énorme détonation s'est soudainement déclenchée derrière moi. J'ai littéralement été soufflé de ma chaise et mon bureau était à 22 étages de la tour.
C'était assez écoeurant, un bruit sourd très profond qui vous a traversé comme une grenade virtuelle.
J'ai couru dans la salle de rédaction et il y a eu une panique générale contrôlée.
L'explosion s'était produite à la gare de South Quay à quelques centaines de mètres de notre immeuble.
La dévastation causée par la bombe de l'IRA
C'était horriblement proche, et les conséquences si cela avait été un peu plus proche n'étaient perdues pour aucun d'entre nous.
La plupart des bureaux de la tour se vidaient à grande vitesse, mais nous sommes journalistes et c'était une histoire énorme.
J'ai rassemblé tout le monde et j'ai dit que si quelqu'un voulait rentrer chez lui, en particulier s'il avait une famille, alors il devait partir immédiatement.
Mais j'ai ajouté que j'étais embêté si l'IRA allait nous empêcher de sortir le papier, et tous ceux qui voulaient rester et aider seraient très appréciés.
Certains sont partis, beaucoup sont restés.
L'ambiance était sombre mais professionnelle après cela.
Nous avons effacé la première page pour attraper la première édition avec un gros titre de bannière, IRA BOMB ROCKS THE WHARF.
John Allwood PDG NEWSAM Group Mars 1999 et Piers Morgan Editor
Puis à 20h45, deux policiers ont fait irruption au sol en nous criant de partir immédiatement car la BBC avait reçu un avertissement codé qu'il y avait un deuxième appareil à l'intérieur de notre tour.
Mon cœur a basculé de quelques battements.
Nous avons été pris en plein milieu d'une atrocité qui se déroulait.
J'ai crié à tout le monde de descendre, mais les ascenseurs s'étaient automatiquement arrêtés et nous avons tous dû descendre 22 volées, ce qui a pris plus de vingt minutes.
Ce fut une expérience effrayante pour nous tous de ne pas savoir si nous y arriverions à temps.
Finalement, nous sommes descendus et nous sommes dirigés vers un pub voisin et avons réfléchi à ce qu'il fallait faire.
La police avait officiellement déclaré que nous ne pouvions pas rentrer à l'intérieur pour des raisons de sécurité, mais officieusement, ils ne voulaient pas non plus que l'IRA nous empêche de sortir.
Ainsi, vers 23h, après une série d'échanges très francs et animés, j'ai été autorisé à rentrer à l'intérieur et à remonter dans la salle de rédaction avec la vingtaine de collaborateurs encore dans le pub.
Nous avons allumé les lumières et sommes allés travailler.
Heureusement, nous avions suffisamment de compétences entre nous pour faire le travail de couvrir l'histoire correctement.
Je suis finalement rentré chez moi à 4h du matin, et je me suis réveillé à 7h30 au son des papiers qui sortaient de la boîte aux lettres.
J'ai couru et il y avait l'édition spéciale NEWSAM de dix pages.
Je l'ai serré fièrement et j'ai dit un « f * ck you » à l'IRA. Je n'ai jamais été aussi fier du NEWSAM ou de ses journalistes qu'à ce moment-là.
25 ans plus tard et toujours pas de justice
Par Andy Lines
Les victimes de l'attentat à la bombe de l'IRA des Docklands de Londres - il y a exactement 25 ans aujourd'hui - ont déclaré qu'elles se battaient toujours pour obtenir justice et indemnisation, qualifiant le comportement du gouvernement de choquant et de honte.
Deux personnes ont été tuées, plus de 100 ont été blessées et les bureaux du ont été évacués à la suite de l'horrible attaque terroriste.
L'IRA a choisi de rompre le cessez-le-feu - qui était en place depuis 1994 - avec l'énorme bombe qui contenait du semtex qu'elle avait obtenu grâce à un accord avec la Libye.
Alors que les tensions recommencent à monter en Irlande du Nord, l'explosion inattendue près de la gare de South Quay le 9 février 1996 montre à quel point tout processus de paix peut être fragile.
Les dommages causés par les bombes à Canary Wharf
La police d'Irlande du Nord a déclaré qu'il y avait maintenant des tensions communautaires croissantes
dans la province et que l'atmosphère semblait fébrile sur les questions concernant le Brexit.
everton vs man city tv
Le gouvernement conservateur a ordonné une enquête sur les attaques de l'IRA utilisant du semtex qui ont été secrètement fournies par le régime du colonel Kadhafi et sur les indemnisations à verser.
Mais Boris Johnson refuse de permettre la publication des résultats de l'enquête, affirmant qu'elle est trop sensible en invoquant des problèmes de sécurité.
Le président de la Docklands Victims Association, Jonathan Ganesh, qui a été grièvement blessé cette nuit-là, a déclaré : C'est choquant. C'est une honte. C'est un camouflage.
Deux personnes sont mortes cette nuit-là il y a 25 ans.
Et trois autres se sont suicidés à la suite de ce qui s'est passé cette nuit-là.
Nous méritons de savoir ce qui s'est passé.
Le marchand de journaux Inam Bashir, 29 ans, est mort dans l'explosion
John Jeffries, 31 ans, a été tué chez les marchands de journaux
Il a déclaré que le gouvernement avait mis les victimes à rude épreuve.
Il a ajouté: Les gens sont désespérés de la façon dont ils ont été traités.
Le gouvernement devrait prendre position.
Ils ont fait très peu pour nous aider et la pire chose qu'ils aient fait est de rehausser nos attentes.
En mars 2019, William Shawcross, ancien président de la Charity Commission,
a été nommé pour conseiller le gouvernement britannique sur la compensation des attaques utilisant le semtex libyen.
Il a remis son rapport un an plus tard, mais il n'a pas encore été rendu public.
L'explosion qui s'est produite juste après 19 heures un vendredi soir a causé des dommages stupéfiants de 800 millions de livres sterling et tué deux personnes.
Le marchand de journaux Inam Bashir, 29 ans, et son collègue John Jeffries, 31 ans, se trouvaient à l'intérieur du magasin et ont été tués sur le coup.
Le nombre de morts aurait été beaucoup plus élevé, mais la police avait réussi à évacuer certaines parties de la zone après que l'IRA ait donné un avertissement codé.
La bombe de 3000 livres avait été enroulée autour de 10 livres de semtex, ce qui donnait à l'énorme appareil une puissance encore plus destructrice. Le membre de l'IRA James McArdle, un ouvrier agricole de 29 ans, a ensuite été reconnu coupable de l'attentat à la bombe en 1998.
Canary Wharf dans les docks de Londres
Il a conduit le camion d'Irlande du Nord sur un ferry jusqu'en Écosse, puis jusqu'à Londres.
Trois semaines plus tôt, il avait effectué une course fictive.
McArdle avait été membre de la célèbre équipe de tireurs d'élite de l'IRA qui opérait à South Armagh.
Mais il a été autorisé à sortir de prison deux ans plus tard en vertu de l'Accord du Vendredi Saint.
En Irlande du Nord la semaine dernière, le chef de la police Simon Byrne a déclaré que le public devait se retirer du bord de la violence face aux préoccupations du Brexit, ajoutant que toute solution serait politique.
Le personnel du miroir terrifié craignait que la tour ne s'effondre
Le journaliste en chef Andy Lines était rédacteur en chef du lorsque la bombe a explosé, voici, selon ses propres mots, ce qui s'est passé...
L'explosion était si énorme que nous craignions tous que la tour de Canary Wharf ne tombe.
C'était terrifiant.
Nous étions dans la salle de rédaction au 22e étage et je me souviens avoir plongé sur le sol en direction d'une porte de secours.
En quelques secondes, il était clair que la tour était toujours debout et tout le monde, bien qu'évidemment secoué, semblait aller bien.
Certaines personnes ont décidé, naturellement, d'évacuer, mais la plupart sont restées dans la rédaction pour essayer de faire sortir le journal de demain.
Journaliste en chef Andy Lines (Image : MDM)
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Soudain, environ une heure plus tard, des policiers ont fait irruption par les portes en criant à tout le monde de partir immédiatement.
Ils avaient été informés qu'il y avait un autre camion piégé de l'autre côté de la tour.
Nous avons parcouru les 22 étages et avons émergé dans une scène de carnage.
Les bâtiments d'en face étaient toujours debout mais détruits.
Le rédacteur en chef était alors Piers Morgan qui avait appelé plus tôt tous les chefs de département dans son bureau et avait déclaré que l'IRA avait lancé un avertissement à la bombe pour la région de South Quay.
Nous étions au milieu d'un cessez-le-feu stable et nous ne pensions tout simplement pas qu'il était susceptible d'être crédible.
J'avais envoyé deux journalistes du dans la région juste au cas où il y aurait quelque chose dedans.
Nous ne savions pas pendant quelques heures s'ils étaient vivants ou morts.
Heureusement, ils ont survécu.
