Les experts rejettent l'affirmation de Jacob Rees-Mogg selon laquelle sa Bentley de 1936 sauve la planète

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Le Tory toff possède deux Bentley - un modèle de 1936 qu'il parcourt environ 1 000 kilomètres par an, et une Bentley T1 de 1968 qu'il prétend pouvoir rouler sur l'autoroute(Image : Internet inconnu)



Les experts ont mis en doute l'affirmation de Jacob Rees-Mogg selon laquelle il sauve la planète en conduisant une Bentley 1936 énergivore.



Le leader des Communes s'est vanté d'être « extrêmement respectueux de l'environnement » en conduisant l'ancien moteur de 3,5 litres de 83 ans au lieu d'acheter un nouveau moteur.



Le Tory toff possède deux Bentley - un modèle de 1936 qu'il parcourt environ 1 000 miles par an, et une Bentley T1 de 1968 qu'il prétend pouvoir rouler sur l'autoroute.

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Il a déclaré au Spectator : « Ma plus vieille voiture date de 1936, donc tout ce carbone a été fabriqué il y a très, très longtemps. Leur fonctionnement est inférieur aux apports de carbone pour les créer. Je suis donc extrêmement respectueux de l'environnement en conduisant de vieilles Bentley.'

Mais un expert en émissions a déclaré au NEWSAM que, alors que M. Rees-Mogg fait un argument valable sur la conservation des vieilles voitures, la Bentley de 1936 peut s'attendre à émettre une tonne de CO2 par an - donc à long terme, l'option la moins nocive est de mettre à niveau il.



Nick Molden d'Emissions Analytics a déclaré que les affirmations de M. Rees-Mogg ignorent également les polluants nocifs tels que le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les hydrocarbures totaux qui contribuent à un air destructeur.

Emissions Analytics a déclaré que les affirmations de M. Rees-Mogg ignorent les polluants nocifs tels que le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les hydrocarbures totaux qui contribuent à un air mortel. (Image : REUTERS)



M. Molden a déclaré: 'Le problème avec les deux Bentley est qu'ils n'auront pas de systèmes de contrôle des émissions et, par conséquent, les émissions peuvent être supérieures à celles des véhicules plus récents.'

'Par conséquent, nous pouvons affirmer avec certitude que le remplacement des Bentley par un nouveau véhicule serait meilleur pour la qualité de l'air.'

Dustin Benton, directeur des politiques du groupe de réflexion indépendant Green Alliance, a ajouté : « Du point de vue du carbone, garder une vieille voiture en service n'est pas une mauvaise idée, surtout si vous ne parcourez que 1 000 kilomètres par an.

«Mais c'est très mauvais pour la qualité de l'air car les vieilles voitures n'ont pas d'équipement de contrôle des émissions.

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' La meilleure chose que M. Rees-Mogg puisse faire, s'il veut être vert, serait de convertir sa Bentley 1936 en véhicule électrique, de la même manière que le prince Harry a converti sa Jaguar E classique.

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'La meilleure chose que M. Rees-Mogg puisse faire, s'il veut être vert, serait de convertir sa Bentley 1936 en véhicule électrique' (Image : Getty)

«Pour les personnes qui ne peuvent pas se permettre l'entretien d'une Bentley mais qui ont besoin d'une voiture, passer à un véhicule électrique est le choix le plus écologique, et parce que les véhicules électriques sont tellement plus efficaces, ils sont également moins chers sur la durée de vie du véhicule. '

Emissions Analytics, basée dans le Buckinghamshire, prétend être une entreprise indépendante de premier plan qui teste les émissions des véhicules dans le «monde réel».

Le fondateur et directeur général, M. Molden, a déclaré que le remplacement d'une nouvelle voiture de luxe libérerait environ 10 tonnes de CO2 dans la chaîne de production.

Mais il a affirmé que cela serait anéanti par la baisse des émissions de CO2 une fois sur la route.

Il a estimé les émissions de la Bentley de 1936 sur la base de la propre affirmation de M. Rees-Mogg selon laquelle il la conduit 1 000 miles par an - et une hypothèse selon laquelle elle atteint environ 10-13 mpg.

D'après ces calculs, a-t-il déclaré, l'ancienne voiture pourrait s'attendre à émettre environ 1 kg de CO2 par mile, contre 0,4 kg par mile pour une nouvelle voiture.

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Retirer la Bentley de la route permettrait donc d'économiser environ 600 kg de CO2 par an, ce qui signifie que sur une période de 25 ans, ce serait mieux pour l'environnement.

M. Molden a déclaré que l'argument en faveur d'une mise à niveau deviendrait plus fort si M. Rees-Mogg parcourait plus de 1 000 miles par an.

Il a ajouté: 'Les économies nettes de CO2 par rapport à la Bentley 1968 seraient beaucoup plus proches, mais encore mieux à mettre à niveau.'

Le ministre conservateur a acheté sa Bentley 1968 à l'âge de 23 ans et a admis qu'elle était 'tout le temps en panne', y compris une défaillance des freins sur la M4. Il a déclaré en 2016: 'J'étais en termes de prénom avec le relais AA.' Il a acheté le '36 Derby Bentley en 2005.

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En 2013, le député a été contraint de nier avoir fait du démarchage dans l'une de ses Bentley avec sa nounou, insistant sur le fait qu'il avait plutôt utilisé Merc de sa mère.

M. Rees-Mogg a refusé de commenter l'analyse.

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