Avec le North West 200 et le Grand Prix d'Ulster - tous deux en Irlande du Nord - l'Isle of Man TT est l'une des courses de motos sur route les plus célèbres au monde.
Créé en 1907, l'Isle of Man TT est une course contre la montre qui se déroule sur deux semaines - une semaine d'entraînement et une semaine de course - sur les routes publiques de l'île de Man.
Alors que la vitesse et les virages serrés en ont fait l'une des courses les plus populaires pour les coureurs du monde entier, c'est aussi l'un des événements de course les plus dangereux au monde.
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Présenté comme 38 Miles of Terror par Franz Lidz dans Sports Illustrated en 2003, le manque de pardon offert par les routes mannoises signifie que toute petite erreur peut se terminer fatalement.
Depuis sa création en 1907, il y a eu 258 décès de concurrents sur le parcours de montagne de l'île de Man (Isle of Man TT, Manx Grand Prix et Classic TT combinés), dont 150 de l'Isle of Man TT.
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L'île de Man TT est l'un des événements de course les plus dangereux du calendrier
La scène d'un énorme crash lors d'un précédent TT de l'île de Man (Image : Matt Mackey/presseye.com)
Mais y compris les passants et les décès non signalés, on pense que le nombre total de décès dépasse 270.
Au cours de la seule compétition de l'année dernière, trois coureurs ont été tués, dont Dan Kneen, 30 ans.
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L'année la plus meurtrière pour la période de course du TT de l'île de Man a été 1970, six personnes étant décédées au cours de l'événement.
Alors pourquoi la course est-elle si dangereuse ?
Le parcours de montagne de 37,7 milles va du niveau de la mer à 1 300 pieds et contient 264 virages - tous sur des routes publiques - avec des coureurs dépassant régulièrement la barre des 200 mph.
Le pilote Kawasaki James Hillier a même enregistré plus de 206 mph sur la célèbre ligne droite de Sulby lors d'un tour de parade en 2015.
Dan Kneen a été tué dans un accident du TT sur l'île de Man en 2018 (Image: Action Plus)
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Bien que le parcours n'ait pas changé depuis le début de la course, la technologie et les vitesses atteintes ont considérablement augmenté, ce qui signifie que la marge d'erreur est désormais encore plus petite.
Il n'y a pas de barrières de capture, pas de zones de ruissellement, pas d'atterrissages en douceur et les dangers en bordure de route - arbres, bâtiments, vieux murs de pierre, même des spectateurs - sont à quelques mètres.
L'ancien vainqueur du TT de l'île de Man, Richard Quayle, a un jour déclaré au New York Times : « Si Roger Federer rate un tir, il perd un point. Si je rate un sommet, je perds la vie.
- Cet article a été modifié pour clarifier le nombre de décès survenus à l'île de Man TT et combien se sont produits sur le parcours de montagne de l'île de Man à travers l'île de Man TT, Manx Grand Prix et Classic TT combinés.
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