La moto de production la plus rapide au monde examinée : la Kawasaki ZZR1400 Performance Sport a de la classe ainsi qu'une vitesse fulgurante

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Moteur Kawasaki ZZR1400 Performance Sport

Stripe force : Fraser avec la sportive ZZR1400(Image : xdbphotographie)



Un éléphant, deux éléphants, trois… Dites-le à voix haute et imaginez-vous assis immobile sur le ZZR1400, puis ouvrant la manette des gaz.



C'est le temps qu'il faut pour faire 60 mph.



Essayez à nouveau - incroyable n'est-ce pas ?

Cette bête incroyable a une vitesse de pointe de 186 mph, couvre un quart de mile en seulement 10 secondes et ce temps de 0 à 60 est un bourdonnement de 2,5 secondes.

Ce que nous avons ici est la moto de production la plus rapide au monde.



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Nous parlons d'un énorme 210 ch à 10 500 tr/min. Mais, comme nous le savons tous, la vitesse n'est pas tout.

En fait, la ZZR n'est même pas classée par Kawasaki comme une supersport - c'est une sportive. Un vélo de tourisme qui atteint près de 200 mph – peut-il vraiment être sérieux ?



La réponse est un oui retentissant.

Pour commencer, ça a l'air génial - en quelque sorte beaucoup mieux dans la chair que ce à quoi je m'attendais en voyant des photos.

Le vert Kwaka fonctionne bien avec le noir et les quatre rayures/flèches horizontales ont vraiment poussé sur moi. Compte tenu de ce qui se trouve en dessous, je pense que le vélo est assez sobre – assez long, avec des lignes douces et raffinées.

Il est spacieux et confortable, la position de conduite faisant simplement allusion à l'élément sportif de la catégorie dans laquelle il se trouve.

Le cockpit comprend de belles horloges noires jumelles avec des chiffres blancs, ainsi qu'un affichage numérique avec une foule d'informations, notamment la sélection de vitesse, les compteurs journaliers, etc.

Le ZZR dispose de deux modes de puissance - plein et faible, ce dernier limitant la sortie à environ 80% du maximum. Il dispose également de trois réglages de contrôle de traction, qui peuvent être modifiés pendant la conduite.

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ZZR1400 Fraser avec la ZZR1400 Performance Sport Voir la galerie

Le modèle Performance Sport que j'ai testé est livré avec l'excellent amortisseur arrière Ohlins TTX, avec réglage de précharge à distance - utile lors de l'ajout de bagages ou d'un passager. Il a également des silencieux en titane Akrapovic, qui sont légers et sonnent très doux.

Tout de suite, le vélo inspire confiance. Il y a beaucoup de couple et la puissance délivrée par la transmission à six vitesses est super fluide.

L'embrayage à glissement rend également le rétrogradage confortable et rassurant, et l'écran à bulles nouvellement conçu fait un bon travail pour dévier l'air.

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Mis à part la puissance, la caractéristique exceptionnelle de ce vélo pour moi est la maniabilité. Le cadre monocoque en aluminium est léger et compact, et se combine avec le moteur lui-même pour créer un châssis très rigide, ce qui rend le ZZR incroyablement stable, même à grande vitesse.

Ce cadre, ainsi que la répartition du poids, la position de conduite et l'excellente suspension se combinent à merveille lorsque vous balayez un virage, ce qui rend les angles d'inclinaison de type moto de sport facilement réalisables.

L'ABS discret et le double disque de 310 mm à l'avant et le simple disque de 250 mm à l'arrière assurent un freinage puissant mais précis.

Le ZZR est une joie - confortable, super rapide, fluide, agile, réactif - et en même temps incroyablement stable.

Certainement un vélo que vous pouvez utiliser pour les sorties du week-end, ainsi que quelque chose sur lequel vous pouvez mettre des bagages et un passager et parcourir confortablement de gros kilomètres.

En fait, c'est tellement facile à conduire et tellement amusant, je vais vous donner un mot d'avertissement - gardez un œil sur ce compteur de vitesse.

Miss W avec le ZZR1400

Miss W avec le ZZR1400

Pillion Opinion avec Miss W

J'ai vraiment adoré le ZZR. Il a l'air super cool et il est très confortable de s'asseoir comme passager, même sur une longue période.

Il est très puissant mais se sent toujours en douceur et en sécurité. Kawasaki propose un top case de 47 litres assorti, mais pas de sacoches, bien qu'il existe des options disponibles auprès d'autres fabricants.

Les faits

Kawasaki ZZR1400 Performance Sport

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Moteur: 1 441 cm3 quatre cylindres en ligne

Couleurs: Vert et noir métallique

Prix: 14 099 £

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