Comment devenir chauffeur de métro - et combien vous serez payé

Alors, comment devient-on conducteur de métro ?(Image : Getty)

Au cours de l'année précédant novembre, quelqu'un a été payé 103 374 £ pour conduire un métro.

Huit autres ont été payés plus de 100 000 £, 30 autres ont gagné 80 000 £ et plus tandis que 100 ont été payés au moins 70 000 £ selon une demande d'accès à l'information à Transport for London.

Le salaire de base d'un chauffeur à temps plein est de 52 972 £ - mais 3 000 ont gagné plus de 60 000 £ une fois les primes, les pensions et les heures supplémentaires incluses.

Oh, et vous obtenez également 43 jours de vacances par an et une semaine de 36 heures – mais travaillez jusqu'à 17 week-ends d'affilée, avec des quarts de travail très tôt et tard et de longues périodes de concentration assis seul dans le noir.

Ensuite, pour vous et votre moitié, le forfait Tube annuel gratuit avec retraite à taux plein à 60 ans ou en retraite réduite à 50 ans.

En plus de cela, c'est l'un des emplois les mieux payés que vous puissiez exercer sans diplôme, même si vous devez travailler des heures antisociales.

Alors, y a-t-il une file d'attente devant la porte des candidats au poste de chauffeur de métro qui est plus longue que celle des camions essayant de sortir de Calais ?

Non. Parce qu'un accord avec les syndicats signifie que le public n'a pas pu postuler pour devenir chauffeur de métro depuis 2008.

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Des travaux incroyables que vous pouvez faire

Les inconvénients de la conduite en tube

Ce ne sont pas toutes de bonnes nouvelles cependant. La réalité du travail implique des quarts de travail commençant dès 04h45 et se terminant aussi tard que 01h30.

Il existe également une politique sans alcool pendant 8 heures avant le début de votre quart de travail.

Vous travaillerez également de nombreux week-ends (jusqu'à 17 d'affilée) et jours fériés, ainsi que des week-ends et devrez passer de très longues périodes assis seul dans le noir, vous concentrant avec peu de marge d'erreur malgré ce que peut être un travail répétitif.

Mais ne vous laissez pas arrêter par cela - si vous voulez toujours être un conducteur de métro, voici les deux manières de postuler :

Le processus de recrutement

(Image : PA)

Les candidats étant recrutés en interne, la meilleure approche est de postuler pour devenir assistant du service client.

Bonnes nouvelles! Vous pouvez certainement postuler pour l'un de ces rôles.

Les rôles annoncés sont de 20 heures par semaine, payant 17 187 £ par an à temps partiel permanent (vous ne feriez que des quarts de 4 heures, commençant entre 15h00 et 18h00).

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Vous bénéficiez cependant d'un voyage gratuit en métro pour vous et une autre personne vivant à votre adresse, ainsi que de 75% de réduction sur les billets de saison des trains nationaux (plus la pension).

Un rôle à temps plein (à 36 heures par semaine) paierait 30 936 £ au même taux, bien qu'il n'y ait actuellement aucun rôle annoncé. Tu peux vérifier ici pour voir s'il y en a dans le futur bien que.

Une fois que vous faites partie du système, vous pouvez postuler pour devenir un opérateur de train.

Une autre façon de

Détour : il y a aussi d'autres voies d'entrée à considérer (Image : Getty)

Un autre chemin est par un apprentissage moderne . Ouvert aux personnes âgées de 16 à 18 ans, les salaires seront différents selon le régime, mais paieront au moins le salaire minimum vital de Londres.

Vous avez besoin de quatre GCSE - grade A * à C - en mathématiques, langue anglaise, une langue étrangère moderne (ou une matière d'humanité, y compris: histoire, classiques, études religieuses, théâtre, art et communications) et un autre GCSE pour postuler.

Le programme n'est pas en cours d'exécution actuellement, les candidatures rouvriront en janvier pour les programmes commençant en septembre 2019 - consultez cette page pour plus de détails sur les régimes .

Une fois l'apprentissage terminé, vous ferez partie du système et pourrez postuler pour un emploi d'opérateur de train.

Et c'est tout, les deux façons de devenir chauffeur de Tube.

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